城市的加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展,使得對(duì)于我國(guó)企業(yè)每年中國(guó)每年需要消耗的水泥和煤炭資源達(dá)到十六億還要多,這些被消耗的水泥和煤炭在生產(chǎn)時(shí)所形成的粉煤灰成為了我們現(xiàn)在霧霾的重要因素組成一個(gè)部分,據(jù)估算,在2020年的時(shí)候,如果可以將這些粉煤充分進(jìn)行再利用,則可以創(chuàng)造一萬(wàn)億元的財(cái)富。
負(fù)壓輸送系統(tǒng)為容易飛揚(yáng)的粉體提供了環(huán)保衛(wèi)生的輸送方式,并且可實(shí)現(xiàn)機(jī)械輸送系統(tǒng)無(wú)法達(dá)到的輸送距離。然而,使用錯(cuò)誤的氣力輸送方式輸送的混合粉體可能會(huì)出現(xiàn)均勻性問(wèn)題。這些問(wèn)題可能使努力付諸東流,導(dǎo)致粉體物料報(bào)廢、停機(jī)、以及品牌標(biāo)準(zhǔn)和聲譽(yù)的損失。本文將討論兩類主要的氣力輸送系統(tǒng):濃相(密相)氣力輸送和…
粉體氣力輸送設(shè)備是近幾年自動(dòng)化生產(chǎn)線中鼓起的粉體運(yùn)送設(shè)備,氣力運(yùn)送機(jī)須有專門的技術(shù)人員安裝調(diào)試,裝入PLC自動(dòng)化控制臺(tái),其實(shí)粉體氣力輸送設(shè)備工作原理用我們自己的話淺顯的比喻出來(lái),你一看便知。粉體運(yùn)送物料、主要是粉料(或許不大于10mm的顆粒料)運(yùn)送的一種重要方法。
管道堵塞是氣力輸送系統(tǒng)最常見和最不易處理的故障之一,約占?xì)饬斔拖到y(tǒng)故障率的40%以上。具體地,垂直輸送管段連接水平部分中,更嚴(yán)重的堵塞。由于企業(yè)輸送管線較長(zhǎng)且架空,因此需要檢修工作難度很大。 常見構(gòu)件磨損,如倉(cāng)泵出口管道阻隔率達(dá)40%以上..特別是在管道道嚴(yán)重受損閥的磨損,維護(hù)工作量。緩沖倉(cāng)下旋轉(zhuǎn)給…
一些易于吸收水分和凝結(jié)的材料,并且運(yùn)輸過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生堵塞;這些缺點(diǎn)是缺乏氣力輸送的表現(xiàn)。較早時(shí),當(dāng)客戶在舊車間選擇輸送機(jī)設(shè)備時(shí),氣動(dòng)輸送系統(tǒng)更適合長(zhǎng)距離周圍設(shè)備的輸送,但是在以后的使用中,這些缺陷得到了強(qiáng)調(diào)。管鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)是一種將動(dòng)物物料沿鏈條移動(dòng)的裝置,鏈條作為管道內(nèi)的傳遞構(gòu)件,具有更好的密封性能…
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